Как работают кварцевые гибкие акселерометры?

Принцип работы кварцевого гибкого акселерометра в основном состоит из верхних и нижних крутящих моментов, компонентов маятника и контуров сервопривода. Катушка жестко соединена с кварцевым маятником путем склеивания вместе с каркасом катушки и маятником, образуя компонент маятника, который реализует функцию определения качества и используется для измерения внешнего входного ускорения.

Тормозной механизм состоит из ярма, магнитной стали, магнитного полюса и компенсационного кольца. Магнитная сталь выбирает подходящий материал постоянного магнита для формирования постоянного магнита для создания магнитного поля. Ярмо и магнитный полюсный наконечник заставляют магнитное поле формировать магнитную цепь вдоль ярма. Магнитная компенсация, верхний и нижний торсионы имеют одинаковую структуру «полюс-к-верху» для достижения двухтактного режима работы, а верхний и нижний торсионы и маятниковая пластина фиксируются как единое целое через брюшной ремень.

При внешнем вводе ускорения маятник выйдет из положения равновесия под действием силы инерции. В это время значение емкости дифференциального конденсатора, состоящего из верхней и нижней поверхностей маятниковой пластины и торцевых поверхностей верхнего и нижнего крутящих моментов, будет изменяться, и этот электрический сигнал будет выводиться в контур сервопривода через соединительную стойку. Усиленный сигнал тока выводится на катушку, а сила ампера, полученная находящимся под напряжением проводом в магнитном поле, используется для восстановления положения баланса маятника за счет двухтактного действия. Когда угол отклонения пластины маятника мал, ток примерно линейно зависит от входного ускорения. В это время входное ускорение может быть получено путем обнаружения тока.
Если вы заинтересованы, вы можете оставить свой адрес электронной почты, и я вышлю каталог и техническое описание！